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集装箱门式起重机
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码头吊是港口用于货物装卸、搬运的核心设备，其类型多样，功能和适用场景各有侧重。以下按结构形式、作业对象及功能特点分类，详细介绍常见的码头吊类型：
一、按结构形式与移动方式分类
1. 门式起重机（门吊）
结构特点：具有门型框架，两侧有支腿支撑，可沿地面轨道移动，主梁横跨轨道，下方可通行车辆或船舶。
细分类型：
通用门式起重机：适用于杂货、钢材等件货装卸，起重范围灵活。
集装箱门式起重机（场桥，RTG）：专为集装箱堆垛设计，有轮胎式（可在堆场自由移动）和轨道式（沿固定轨道运行）两种，堆垛高度可达 6-9 层。
适用场景：港口堆场、集装箱码头，用于货物堆存和短途转运。
2. 桥式起重机
结构特点：桥架沿高架轨道运行，起重小车在桥架上横向移动，覆盖范围为矩形区域。
特点：作业稳定，承重能力强，但移动范围受轨道限制。
适用场景：码头仓库、室内作业区，用于件货、设备的吊装。
3. 轮胎式起重机
结构特点：以轮胎为行走装置，无需轨道，可灵活移动，兼具起重和运输功能。
特点：机动性好，能适应不同作业点，但起重能力和作业半径略逊于固定式设备。
适用场景：中小型码头、多用途泊位，用于零散货物或应急装卸。
4. 轨道式起重机
结构特点：沿地面或码头岸壁的固定轨道运行，运行轨迹固定，作业范围稳定。
代表类型：岸桥（集装箱岸边起重机），沿码头岸线轨道移动，专门负责船舶与码头之间的集装箱装卸。
适用场景：大型码头的固定泊位，尤其是集装箱专用码头。
二、按作业对象与功能分类
1. 集装箱专用起重机
岸壁集装箱起重机（岸桥）：
安装在码头岸边，通过伸缩臂伸至船舶舱内，将集装箱从船吊至码头或反之，起重能力通常为 40-60 吨，可处理超大型集装箱（如 40 英尺、45 英尺）。
特点：效率高（单小时可装卸 30-40 个集装箱），是集装箱码头的核心设备。
集装箱堆场起重机（场桥）：
分为轮胎式（RTG）和轨道式（RMG），用于码头堆场内集装箱的堆垛、转运，堆高可达 10 层以上。
2. 散货起重机
特点：针对煤炭、矿石、粮食等散货设计，通常配备抓斗（如四绳抓斗），可快速抓取散装货物。
细分类型：
门座式散货起重机：结合门座和旋转臂结构，可 360° 旋转，覆盖范围广，适用于大型散货船装卸。
斗轮式堆取料机：兼具堆料和取料功能，常用于散货堆场，效率极高（每小时可达数千吨）。
适用场景：散货专用码头，如煤炭码头、铁矿石码头。
3. 件杂货起重机
特点：通用性强，可吊装钢材、设备、袋装货物等非标准化件货，通常配备吊钩、吊具等。
常见类型：门座式起重机（可旋转，适应多方向作业）、汽车起重机（移动灵活，用于短途装卸）。
适用场景：多用途码头、通用泊位，处理零散或非集装箱货物。
4. 浮式起重机（浮吊）
结构特点：安装在驳船或专用浮体上，可在水上移动，不受码头岸线限制。
特点：起重能力极强（大型浮吊可达数千吨），适用于 offshore（近海）工程或大型设备吊装。
适用场景：港口扩建、沉船打捞、海上平台安装，或无固定码头的临时作业。
5. 卸船机
专门功能：针对特定散货设计的高效卸船设备，如：
螺旋卸船机：通过螺旋叶片将粮食、化肥等散装颗粒从船舱内输送至码头。
链斗卸船机：用链斗抓取煤炭、矿石等，适用于中小型散货船。
集装箱卸船机：即岸桥，属于专用卸船设备的一种。
三、其他特殊类型
轨道式龙门起重机（RMG）：类似场桥，但沿固定轨道运行，适用于大型集装箱堆场，自动化程度高（可实现无人操作）。
高架轮胎式起重机（ERTG）：在轮胎式场桥基础上优化，通过高架电缆供电，减少碳排放，符合环保要求。
选择建议
集装箱码头：优先岸桥（装卸船）+ 场桥（堆场堆垛）。
散货码头：门座式散货起重机 + 斗轮堆取料机。
多用途码头：门座式起重机 + 轮胎式起重机（兼顾件货和少量集装箱）。
特殊场景（如海上作业）：浮式起重机。
不同类型的码头吊需结合货物类型、船舶吨位、码头布局及作业效率要求综合选择，以实现港口物流的高效运转。
广东惠州码头吊销售厂家专注于起重设备生产研究，有近20余年，一直不断完善自身生产工艺，除了桥式起重机、门式起重机还是船机等等，生产速度快，都是现货直接出售、发货更及时，价格更优惠，具体可咨询了解，及更多相关资讯。
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